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Maintenance Overview

​怎样保养让爱车更值钱

保养项目简介

【oil change】

机油更换

  • 保养原因】机油在发动机工作的时候,会受到高温燃烧及各种金属的催化作用,逐渐老化,产生积碳、油泥等对发动机有损害的物质

  • 后果】他们分别产生在发动机不同的位置,堆积在油路等,会加速磨损、导致润滑不良,影响发动机的使用寿命

  • 更换周期

  • 矿物质机油】:3000-5000迈或6个月

  • 当汽油、煤油等有用成分从粗油中提取出去后,剩余部分可以加工为矿物质机油。矿物质机油含有较多杂质,油品性能差,需要经常更换。

  • 全合成机油】:5000-8000迈或12个月

  • 全合成机油是通过化学方法提炼并重新调配的润滑油,几乎不含杂质,稳定性和抗衰性远超矿物质机油,可用较长时间。

  • 半合成机油】:3000-6000迈或12个月

  • 利用矿物机油和全合成机油调配而成,效果和价格都介于两者之间。

预约机油更换

【Cabin+Air Filter】

空调滤和空滤

  • 空滤】为了去除空气中的悬浮杂质,避免污物混入气缸内对气缸造成不可逆的磨损,空气滤芯均安置在进气道的前部充当发动机的第一道防线【后果】如果空气滤芯过脏会首先造成发动机进气不通畅,在车辆需要提速时由于进气量的不足,使汽车喷油量在进气压力传感器等检测下并没有相应的增加,从而导致动力输出的障碍;如果有杂质进入气缸内则又会加剧积碳的形成,并且给缸筒、活塞组件带来较大的磨损。

  • 更换周期一年/8000 miles

  • 空调滤芯】汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等

  • 后果】如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。

  • 更换周期】:

  • 一年/10000 miles/有异味

【Tire Rotation】

前后轮对调

  • 保养原因】汽车前轮方向太磨损比后轮快久而久之前轮轮胎齿纹会比后轮齿纹浅这时家第反应就所谓轮X型对掉这样可以让延轮胎使用寿命

  • 更换周期每年观察前后轮胎纹深度是否差距过大,如果太大则需要进行X对调

【Brake Pads 】

刹车片

  • 保养原因】汽车刹车是利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来

  • 日常用车中,车主应该多注意刹车片厚度,当刹车后片磨损到目测还有3mm时就需要更换

  • 新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些

  • 常开市区的车,刹车片的耗损会比常开公路的车快

  • 更换时要换原厂备件提供的刹车片

  • 载重量大的车,刹车片损耗大

  • 更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故

  • 更换周期刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶1.5万迈到2万迈左右。

【Brake Fluids & Coolant】

刹车液与冷却液

  • 刹车液】汽车通过刹车液的液压增大刹车片的摩擦

  • 后果】刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。同时,由于刹车油吸水之后,沸点会降低,容易造成制动压力不足刹车失灵,影响制动效果。

  • 更换周期】一般情况下建议车主,两年或者4万公里更换一次刹车油。

 

  • 冷却液】冷却液的全称应该叫防冻冷却液,就是有防冻功能的冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,其次为冷却。

  • ​【后果】许多人认为冷却液只在冬天才要使用,显然这个说法是错误的,冷却液不仅仅是冬天用的,它全年都要用。所以无论是严寒还是酷暑,汽车都离不开冷却液。正确使用冷却液,不仅可以保护发动机的冷却系统,改善散热效果,另外也能够提高发动机效率,延长其使用寿命。

  • 更换周期每两年/3万miles​ 并注意冷却液是否处于罐上的MIN和MAX值之间

【Transmission Fluids & Steering Oil】

变速箱油与转向油

  • 变速箱油】是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长

  • 后果】如果你不定期对自动变速箱进行保养的话,那么时间一长,因为磨损内耗产生的杂质会造成变速箱系统堵塞、磨损,甚至产生锈蚀,从而导致液力变扭器内液体流动性变差,升降档位迟缓;变速箱油浑浊或损耗都会造成损害,导致变速箱配件不正常磨损。

  • 更换周期】一般是四年(六万迈)先到先算,而六万迈是一次大保的分界线,一般到达六万迈左右建议更换全车油液(刹车油、机油、助力泵油等等)。

 

  • 转向油】助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似​

  • 更换周期2年或3万迈彻底更换一次,每半年检测一次,出现损耗则需要及时补足。正常的助力转向油一般较为透明,且颜色偏红,如果颜色浑浊偏黑,说明质量有问题或使用时间过长。

【Alignment】

四轮定位

  • 四轮定位】汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等

  • 后果】最常见的就是车辆跑偏,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。还有就是轮胎偏磨,也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全

  • 更换周期

  • 1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

    2、前后轮胎出现异常磨损时。

    3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。

    4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。

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